| Fecha y hora | Domingo 10/11/2019, 12:01 h (11:01 UTC) | ||
|---|---|---|---|
| Lugar | Norte del aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas (LEMD) - España | ||
| Aeronave | Bombardier CL600-2B16, matrícula N227WG | ||
| Operador | Flying M LLC | ||
| Daños a la aeronave | Menores | ||
| Tipo de operación | Aviación general – No comercial – Privado | ||
| Fase de operación | En ruta – Ascenso a nivel de crucero | ||
| Lesiones | Muertos | Graves | Leves/Ilesos |
| Tripulación | - | - | 2 |
| Pasajeros | - | - | - |
| Otros | - | - | - |
La aeronave Bombardier CL600-2B16 (Challenger 601-3A), matrícula N227WG, despegó a las 11:46 horas (Hora Local) del aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas (LEMD – España), con destino al aeropuerto de Nottingham East Midlans (EGNX – Reino Unido). A bordo iban dos tripulantes, piloto al mando y copiloto.
En ascenso a 29000 ft apareció humo, con olor a fuego eléctrico, procedente de detrás del panel de instrumentos del lado derecho. La tripulación declaró emergencia a las 12:04 horas y la aeronave volvió al aeropuerto de origen, donde aterrizó sin novedad a las 12:21 horas. Una vez en tierra, la aeronave rodó por sus medios al puesto asignado en plataforma, acompañada por un vehículo del Servicio de Extinción de Incendios del aeropuerto.
Al retirar el panel, en presencia de bomberos, el personal de mantenimiento encontró cables quemados en la zona de la que procedía el humo. No se apreciaron otros daños distintos de los que presentaban los cables afectados.
Esta información es preliminar y contiene hechos establecidos en el momento de la publicación. Está sujeta a cambios o correcciones que pueden ocurrir durante la investigación.
El informe técnico que se publicará contendrá las conclusiones de la investigación.